So, ... neue Saison beginnt allmählich, und ich hab mir ein neues, "realisierbares" Projekt ausgeguckt.
Nach den letzten beiden gescheiterten (... Arbeit, Frau .. und Co. ), musste es diesmal was kleineres sein.

Zur Zeit habe ich auch nur mein liebes Baby, die Simme als einziges Zweirad und natürlich, wie es sich gehört vor einem Projekt,

-> TOTAL UNTERMOTORISIERT !


Bei der SR50 waren ~20 - 22 PS angepeilt. Nun ist es bekannt, dass es Simson-Motörchen auch mit gut 30 PS gibt. Also viel Spielraum nach oben ...


Der neue Motor ist auch schon so gut wie besorgt. Es wird dieser hier:

(Bilder aus rechtlichen Gründen entfernt !)


Aus diesem hübsch-sauberen Moped:

(Bilder aus rechtlichen Gründen entfernt !)



Hierbei handelt es sich um den MTX/MB 80 Motor mit 5-Gängen und 80 ccm.
Sehr durchzugsstark und natürlich mit dem Potential nach oben -> "125 bzw. 130 ccm" aufrüstbar.

Ein 125 ccm Kit ist von Athena zu haben und kann auf der original Welle gefahren werden.
Einzig ein dicker Vergaser muß noch dran.

Bei dem 130 ccm Objekt soll wohl der große (um 5 ccm) höhere Hubraum über einen längeren Pleuelhub erzeugt werden.
~Ob~ ich mir den Aufwand für 5 ccm noch mache, lasse ich hinten stehen.

Die 125 ccm kommen meinem Ziel-Projekt schon verdammt nahe ...


Hinzu sind ein Büffeltank (ca. 4 Liter mehr Fassungsvolumen) und ein Satz neuer (Enduro-)Reifen, bis VMax 130 km/h unterwegs, sowie eine neue
frische Lackierung des neuen Tanks und der Seitendeckel.

Wird alles von mir ausführlich dokumentiert, wie ich das bislang immer gemacht habe. Also, wer mehr sehen will ... einfach hier dranbleiben !

So, ein Großteil meiner Teile sind eingetroffen.
Darunter:
-> der große Tank (Büffeltank)
-> Enduro Reifen
-> Neue und frisch lackierte Seitendeckel
-> Seitentaschenhalter
-> Seitentaschen
-> und anderer Kleinkrams ...

Was noch fehlt:
-> Der Motor (laut Hermess wohl am "Montag" + Kabelbaum + Öltank und Tacho
-> MZ Stoßdämpfer (Höherlegung hinten)
-> 3,4 mm Federn für Telegabel (Höherlegung vorne)


Die Reifen:


Die Teilekiste:



... dann warten wir noch auf den Rest und Schön-Wetter !

So, nach langem Hin und Her mit dem Verkäufer (nach dem Erhalt des Motors) geht dieser jetzt an den Absender zurück.
Kurz: Es ist eine Frechheit die Bilder zu fälschen / aus einer anderen Auktion zu klauen und mir einen vermeindlichen "80 ccm" Motor zu verkaufen, der sich letzten Endes als ein 50 ccm mit 4 - Gängen und 16 mm Vergaser entpuppt. :(

Nichtsdestotrotz war ich nicht untätig und wollte meinem Ziel näher kommen. Habe festgestellt, es hat keinen Sinn hier zu sparen .. .
... habe bisschen tiefer in die Tasche gegriffen und nun einem MTX 130 ccm Motor zugesagt, was eh mein Ziel war ... !

Eine passende VAPE Zündung/Lima (12V) bin ich mich gerade am umgucken in der Bucht.

Wenn alles klappt, habe ich alles zum Ende diesen Monats zusammen.
Der hübsche Motor kommt zugleich mit einem passenden Auspuff (siehe Bild), jedoch werde ich aus 'unauffälligkeitsgründen' wohl zu meinem alten MZA greifen.
Ja, ein bisschen Leistung geht verloren, doch das Drehmoment wird immernoch Bahnbrechend sein, da bin ich mir sicher.

Nun heißt es an dieser Stelle noch ein bisschen abwarten.
In der Zeit wird der Rest meiner Simme auseinandergenommen und vorbereitet. Soll ja bis Sommer richtig schön "Blink-Blink" machen ...

So, wie es jetzt weiter mit meinem MTX 130 geht, könnt Ihr nun hier verfolgen und mitreden:

Simson S51 mit 130 ccm


(Thread geschlossen !)