Schön angepowert von einem Porsche entwickelten Motor, mit dem Seat damals prallte und aufgrund dessen
sich Porsche von der Zusammenarbeit mit Seat getrennt hatte ...

Nunja, war ein ehemals 1,2L 71 PS Motor drin, der gegen einen leicht getunten 100 PS 1,5L wich.

Fächerkrümmer, KAT rausgenommen, Mittelschalldämpfer durchgängig und KEIN Endschalldämpfer ... !
Zündzeipunkt weiter 'vor' OT verstellt dank der ROV Zündung und das Steuegerät vom 1.2'er drin belassen.
(Das der 1.5L Version schien etwas passiver zu sein ... )


Verdammt guten Anzug ! Spitze leider nur ca. 210 km/h ...

... joa, und bisschen an der Optik rumgewerkelt ...


7642425.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Die Flammenmuster sind auflackiert gewesen. Das Muster hat ein Kollege für mich entwickelt, lackiert habe ich es mit ihm zusammen.
Aussenspiegel, Dachspoler und Rundumverspoilerung sowie die originalen 021a Alu's wurden hochglanz Schwarz lackiert im Kontrast zum original
roten Wagenlack.
Reifenbeschriftung mit speziellem Lack in gelb aufgetragen. Gab einen schönen Racing-Look !

Der Stoßfänger vorne war original, eben auch schwarzlackiert, mit einer Golf-3 Lippe Versehen. Die wurde lediglich in der Mitte um paar Millimeter gekürzt und passte wie angegossen !

An die Seite kamen noch zusätzlich dickere Seitenschweller ran, die ursprünglich für einen Polo 86c gedacht waren und aus dem Zubehör stammen ...

Scheiben wurden bis zur A-Säule getönt (80%) mit Folie. An die Windschutzscheibe kam lediglich ein 200-250mm langer Sonnenblend-Tönungsstreifen drauf ... (oder wie die Dinger nochmal heißen ... )

Das Bild sowie die Aktion war 2005~2006. Ist also schon eine Weile her ...


Weitere Bilder: Ibiza 021a Bildergalerie