Ein Post nach deinem alten Beitrag innerhalb von 24 Stunden gilt als Doppelpost, muß ich dir jetzt noch deinen Job erkläutern oder wie ??


Also deine Batze: Autobatterie kannst du vergessen, dafür hat die LiMa nicht genug Saft. Was stärkeres als die original LiMa wirst du wohl auch nicht finden.
Was ich dir in so einem Fall eher raten würde, wäre eine Schaltung zu basteln, die zwei Moped-Batterien "nacheinander" lädt. Wenn du beide Batterien parallel aneinander anschließt, wirst du womöglich auch die LiMa überfordern.

Selten ein Forum, dass das selbstständig macht ...
Ansonsten bliebe dir noch die Möglichkeit des 'Bearbeitens' deiner Beiträge !

Wozu solche Umstände ?
Deine Lichtanlage ist eh über die LiMa angekoppelt, demnach, sobald der Motor läuft, hast du auch Licht.

Da kann auch die Batze platt sein ..
~Wenn~ du nun aber dir Sorgen machen solltest, dass dein Moped im Winter nicht anspringt bei toter Batterie, dann bleib doch einfach bei deiner Idee mit der stärkeren CDI.
Wenn der Funke mit ~35 kV bis ca. 50 kV befeuert wird, so wird bei niedrigerer Boardspannung der Funke dennoch stärker sein, als ursprünglich mit den originalen ca. 15-18 kV.

Mit anderen Worten: Wird dennoch leichter anspringen, und du musst nicht zwei Batterien mit dir rumschleppen.